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摘要:
以服役近20 a的某下承式系杆拱桥的病害检测为基础,研究了冲击系数、损伤折减和活载超载等因素对主拱肋受力性能的影响,采用了拱脚增大截面和拱肋关键截面黏贴钢板的方法对主拱肋进行加固.结果表明:冲击系数、损伤折减和活载超载均对拱肋受力有较大影响,其最不利于拱肋截面的安全系数相对于原荷载设计工况分别下降了22%,54%和50%,且拱肋承载力不满足要求的截面增多.通过对主拱肋的加固,拱肋承载能力均能满足设计要求,可对类似服役期拱桥加固提供参考.
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文献信息
篇名 多因素作用下的旧拱桥主拱肋受力分析及 加固研究
来源期刊 河南理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 主拱承载力 冲击系数 损伤折减 超载 旧桥加固
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 土木与材料工程
研究方向 页码范围 136-142
页数 7页 分类号 U446
字数 3376字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭诗惠 南阳理工学院土木工程学院 21 50 4.0 6.0
5 邱泽彬 2 1 1.0 1.0
6 汪亚运 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
主拱承载力
冲击系数
损伤折减
超载
旧桥加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-9787
41-1384/N
16开
河南省焦作市世纪大道2001号
3891
1981
chi
出版文献量(篇)
3451
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5
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20072
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