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摘要:
为能够在复杂背景下更高效识别路面裂缝,通过加入自适应因子对人工蜂群(Artificial bee colony,ABC)算法的搜索位置和概率选择进行改进,利用改进的ABC算法去优化BP神经网络的权值与阈值,建立一种改进的ABC-BP混合神经网络路面裂缝识别算法.实验结果表明,该方法在收敛速度和准确度上优于基本的ABC-BP算法和BP算法,准确率、召回率和综合评价指标都超过了95%,验证了算法的通用性与有效性.
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文献信息
篇名 基于改进人工蜂群算法和BP神经网络的沥青路面路表裂缝识别
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 自适应因子 人工蜂群算法 BP神经网络 路面裂缝识别
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 轨道与基础
研究方向 页码范围 2991-2998
页数 8页 分类号 U418.6+6
字数 5760字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43?1423/u.2019.12.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王育坚 北京联合大学信息学院 29 232 11.0 13.0
2 谭卫雄 北京联合大学信息学院 2 2 1.0 1.0
3 李深圳 北京联合大学信息学院 2 2 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
自适应因子
人工蜂群算法
BP神经网络
路面裂缝识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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