下穿既有高速公路顶推箱涵变形和应力分析方法

• 作者: 杜召华 蒋鑫 郑浩
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 既有高速 顶推施工 箱涵 分析与应用
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 工程设计
• 页码范围: 91-96
• 页数: 6页
• 分类号: U445
• 字数: 5025字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.02.017

摘要

采用超前加固和顶推施工在既有高速公路下方修建箱涵方法具有开挖量小、混凝土方量少、不需中断高速交通等优势,但也面临计算复杂等问题.以某高速公路下穿顶推箱涵工程为例,采用MIDAS分析软件,横向杆件梁单元构建箱涵梁格模型,考虑汽车荷载和周围覆土换算荷载,通过变形等效用弹簧劲度模型确立土体与箱涵间约束关系,建立了顶推箱涵变形和应力分析方法.该方法通过对施工过程中箱涵的沉降、线形和应变等实测数据进行了验证,具有较高的计算精度.可为后续工程施工安全质量控制提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜召华		13	43	4.0	6.0
2	蒋鑫		12	38	4.0	6.0
3	郑浩		1	0	0.0	0.0