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摘要:
合理有效的人群疏散是应对超强台风灾害、保障人民群众生命安全的重要措施.针对超强台风灾害的疏散问题,以疏散车辆为研究对象,以区域疏散完成时间即从开始疏散到疏散结束耗时最短为优化目标,在分析超强台风灾害的特点和受灾区域道路交通网情况的基础上,考虑疏散需求、安置点容量限制等约束,建立了疏散路网模型和疏散车辆路径规划模型,并设计了基于矩阵编码的遗传算法对车辆路径规划模型进行求解.最后利用MATLAB进行数值仿真模拟试验,试验结果表明,所建立的模型能够为决策者提供科学有效的疏散路径规划方案.
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文献信息
篇名 面向超强台风的大规模人群疏散车辆路径规划方法
来源期刊 安全与环境学报 学科 地球科学
关键词 公共安全 人群疏散 超强台风 路径规划 遗传算法
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 公共安全
研究方向 页码范围 1669-1675
页数 7页 分类号 X43
字数 语种 中文
DOI 10.13637/j.issn.1009-6094.2019.05.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪振杰 温州大学数理与电子信息工程学院 32 72 5.0 7.0
2 陈亮 温州大学数理与电子信息工程学院 4 1 1.0 1.0
3 叶永 温州医科大学公共卫生与管理学院 10 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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人群疏散
超强台风
路径规划
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
安全与环境学报
双月刊
1009-6094
11-4537/X
大16开
北京市海淀区中关村南大街5号
2-770
2001
chi
出版文献量(篇)
6138
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38
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58460
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