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摘要:
一些码头防风拉锁位置特殊,岸边集装箱起重机大车驱动机构难以避让,需对车轮布局进行调整,避免与防风拉锁的干涉,同时考虑轮压、布置、海运、总宽限制等多种限制因素,建立该问题数学模型;通过线性规划方法,求得一定约束条件下的最优解,并通过验证和对比,在最优解中找出不影响平衡梁结构设计的最佳车轮布置方案.
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文献信息
篇名 基于线性规划方法的岸边集装箱起重机大车布局优化
来源期刊 港口装卸 学科
关键词 岸边集装箱起重机 车轮布置 线性规划
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 理论探索与技术创新
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号
字数 3165字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1000-8969.2019.06.006
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作者信息
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1 吴钊丞 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
岸边集装箱起重机
车轮布置
线性规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港口装卸
双月刊
1000-8969
42-1116/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
38-228
1979
chi
出版文献量(篇)
3064
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5
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