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摘要:
针对长期车辆合乘问题(long-term carpooling problem,LTCPP),提出一种基于分布式的复合变邻域搜索算法,利用分布式计算的优势可快速求解出大规模用户的合乘匹配方案.首先构建带有时间窗约束和车容量约束的数学模型,建立成本计算的目标函数;然后按复合距离优先算法将所有用户分配到各合乘小组中,最终得到满足约束条件的初始合乘方案.通过对变邻域搜索算法进行分布式处理,使算法可以对初始合乘方案进行并行迭代优化计算,得到最终的合乘方案.实验结果表明,该算法在速度和大规模问题求解质量上具有明显的优势.
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文献信息
篇名 车辆合乘问题的分布式复合变邻域搜索算法
来源期刊 计算机科学与探索 学科 工学
关键词 变邻域搜索 车辆合乘问题 智能交通 启发式算法 优化匹配 车辆调度问题
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 人工智能与模式识别
研究方向 页码范围 330-341
页数 12页 分类号 TP18|TP399
字数 9287字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭羽含 辽宁工程技术大学软件学院 8 13 3.0 3.0
2 伊鹏 辽宁工程技术大学软件学院 2 4 1.0 2.0
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车辆合乘问题
智能交通
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