向家湾隧道软弱围岩段全断面工法适用性研究

• 作者: 徐凡献
• 来源期刊: 交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软弱围岩 向家湾隧道 全断面开挖 UDEC数值模拟 破坏机理
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 隧轨工程
• 页码范围: 76-81
• 页数: 6页
• 分类号: U445.4
• 字数: 4107字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2019.06.018

摘要

以郑万高铁向家湾隧道Ⅳ级围岩段为研究对象,在隧址区工程地质条件野外调查、隧道施工过程中围岩地质信息编录和岩体力学测试的基础上,采用UDEC离散元软件分析全断面开挖工况下围岩的应力分布、变形和破坏特征.结果 表明,向家湾隧道试验段采用全断面开挖会造成拱顶渐进式破坏,进而塌落形成水平拱.在仅对围岩作超前小导管注浆处理的情况下,全断面开挖工法不适用于Ⅳ级和Ⅴ级软岩隧道施工.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐凡献		8	1	1.0	1.0