矿山法地铁隧道人防段开挖工法适用性研究

• 作者: 于正 刘义 宫全美 陈凯
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁人防段 矿山法隧道 工法比较 数值模拟 现场实测
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 29-37
• 页数: 9页
• 分类号: TU443
• 字数: 4435字
• 语种: 中文

摘要

矿山法地铁隧道中,人防段断面尺寸较大,通常采用与正线不同的开挖工法,以保证施工安全;但人防段往往长度较短,导致在短距离内频繁切换工法,大大降低施工效率.以青岛某地铁人防段为背景,通过有限元计算和现场实测,研究了人防段采用与正线相同工法(台阶法)及不同工法(CD法)时对拱顶沉降、地表变形、净空收敛的影响.结果表明,在Ⅳ级围岩中,人防段这种小长度大断面区间可以采用台阶法,为类似工程提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宫全美	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	91	1120	21.0	28.0
2	陈凯	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	34	207	8.0	13.0
3	于正	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	6	10	1.0	3.0
4	刘义		3	1	1.0	1.0