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摘要:
高速铁路的建设的不断发展,对接触导线的质量提出了更高要求,传统小张力的导线架设方式已不能满足当前需求.本文结合西宝高铁,从技术原理、技术特点、施工工艺流程及操作要点等方面阐述了高速铁路建设中恒张力架线施工技术,该技术从根本上解决了当前导线张力不够,二次紧固困难的问题,大大提高了机械化程度,加快了施工的进度.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 350km/h高速铁路恒张力架线施工技术
来源期刊 建筑机械化 学科 交通运输
关键词 高速铁路 恒张力 架线 接触网 机械化 施工技术
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U225.5|U227.3
字数 3993字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1366.2019.11.012
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
恒张力
架线
接触网
机械化
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械化
月刊
1001-1366
11-1919/TU
大16开
河北廊坊市金光道61号
18-47
1980
chi
出版文献量(篇)
6588
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14
总被引数(次)
13508
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