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摘要:
首次将静音钢板应用于车身后轮罩内板,用于降低路噪和胎噪对后排乘员的影响,并解决了后轮罩内板的设计问题、成形仿真分析等正向开发痛点.同时,以零件级的频响实验和隔声实验为基础,研究了不同方案的NVH性能,找到最合适的解决方案.形成了包括静音钢板后轮罩的设计能力、CAE分析及制造能力、NVH性能研究等综合正向开发能力.
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静音钢板
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可行性分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于NVH性能的车身静音钢板后轮罩开发
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 静音钢板 结构设计 CAE NVH
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 AT&M视界
研究方向 页码范围 1-4,7
页数 5页 分类号 U463.82
字数 语种 中文
DOI 10.19710/J.cnki.1003-8817.20190107
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研究主题发展历程
节点文献
静音钢板
结构设计
CAE
NVH
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
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出版文献量(篇)
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