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摘要:
湖州市长兜港大桥主桥为国内首座双斜塔无背索部分斜拉桥,跨径布置为(50+100+50)m,采用塔梁固结、塔墩分离的结构体系.主梁采用单箱五室预应力混凝土变截面连续箱梁,全宽36 m;主塔采用钢筋混凝土结构,向边跨侧倾斜约26°;斜拉索采用平行钢绞线拉索,为竖琴式的索面布置.采用MIDAS/Civil软件建立有限元模型进行主桥结构的计算分析,结果表明该桥各项指标均满足规范要求.主梁采用挂篮悬臂浇筑施工,主塔采用劲性骨架节段施工并利用斜拉索进行平衡,在主塔施工完成后进行主梁的跨中合龙.
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文献信息
篇名 湖州市长兜港大桥主桥设计与施工
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 双斜塔 部分斜拉桥 无背索 结构设计 施工方案
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 市政工程
研究方向 页码范围 30-32,35
页数 4页 分类号 U448.27
字数 2877字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2019.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李秉南 26 198 9.0 13.0
2 何初生 7 41 3.0 6.0
3 李升玉 13 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (6)
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研究主题发展历程
节点文献
双斜塔
部分斜拉桥
无背索
结构设计
施工方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导