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摘要:
在软土富水地层中, 地铁盾构区间联络通道自身施工风险很高, 随着外部环境越来越复杂, 遇到的工程状况越来越多, 施工风险也越来越大.文章以天津地铁6号线某区间联络通道上方存在铁路的工程为例, 通过数值分析研究联络通道施工对上方铁路的影响, 得出联络通道正上方地表沉降最大;针对这种情况提出了施工建议.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 软土地区盾构区间联络通道施工对上方铁路影响
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 软土 联络通道 铁路 盾构
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 市政与交通
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号 U456
字数 2335字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2019.02.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛俊涛 5 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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软土
联络通道
铁路
盾构
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
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