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摘要:
本文针对杭州软土地区,高水位、低承载力、高压缩等特性,采用修正摩尔库伦模型理论,对地铁盾构区间下穿铁路进行了二维数值分析,提出了针对性的设计及施工应对技术措施,希望能对今后软土地区类似工程起一定的借鉴作用.
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文献信息
篇名 淤泥质软土地区盾构隧道下穿铁路设计与研究
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 盾构隧道 淤泥质软土地区 下穿铁路
年,卷(期) 2015,(33) 所属期刊栏目 隧道·铁路
研究方向 页码范围 321-322
页数 2页 分类号
字数 1798字 语种 中文
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盾构隧道
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城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
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