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原文服务方: 科技与创新       
摘要:
在中国经济迅猛发展的背景之下,地铁工程建设也有了突飞猛进的发展,在地铁施工建设过程中需要着重做好隧道施工工作,特别是在盾构隧道施工过程中,针对下穿既有铁路路基来说,要从根本上做好加固处理工作,这样才能更有效防范对周边和上部土体应力状态的负面影响,有效避免可能出现的地表变形等相关方面的问题。要充分确保施工过程中铁路列车的安全稳定运行,同时也要使隧道施工更加安全可靠。要充分认识到施工过程中可能面临的风险或者安全隐患,要采取切实可行的加固处理措施,这样才能有效减少危害,避免对其他构筑物造成负面影响。基于此,以具体案例为着手点,重点探究盾构隧道下穿既有铁路路基的加固措施等相关内容。
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新建盾构隧道
既有隧道
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剪切错台
隧道纵向位移
内容分析
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文献信息
篇名 盾构隧道下穿既有铁路路基的加固措施
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 盾构隧道 下穿既有铁路路基 加固措施 施工安全
年,卷(期) 2023,(16) 所属期刊栏目 创新实践
研究方向 页码范围 136-138,142
页数 3页 分类号 U455.43
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2022.16.042
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
下穿既有铁路路基
加固措施
施工安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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202805
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