佛山地铁沿线时序InSAR形变时空特征分析

• 作者: 丁孝兵 冯光财 刘琦 岳国森 杨坤 熊志强
• 来源期刊: 武汉大学学报（信息科学版）
• 学科: 地球科学
• 关键词: 佛山 PS-InSAR 形变监测 地铁沉降
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 1099-1106
• 页数: 8页
• 分类号: P237
• 语种: 中文
• DOI: 10.13203/j.whugis20190025

摘要

佛山作为中国珠三角地区经济和城市化高速发展的城市,由于其脆弱的地质水文条件,长期遭受地面沉降灾害的影响.同时,该区域地铁作为缓解城市交通压力的重要工具,其施工和运行所导致的地面沉降也影响了人们的生命财产安全.但目前针对佛山地区相关的系统研究不多,对地铁沿线的沉降规律认识不足.利用Sentinel-1数据监测了2015-06至2018-09间佛山市的形变信息,结果表明,佛山市地表形变呈零星分布,未出现大范围的沉降漏斗,形变速率为-20～5 mm/a,局部区域的沉降速率超过-30 mm/a.地面沉降主要与不稳定的地质结构、地下水抽取和局部区域工程施工有关.基于获得的形变结果,对佛山市地铁沿线的形变情况进行了研究,并对2018年佛山市地铁坍塌事故路段的沉降情况进行了详细分析,阐述了在空间分布上地铁沿线沉降差异的成因,并在时间上对地铁沿线的形变进行了模型参数反演.研究工作为今后当地政府开展地表形变普查、沉降灾害预警提供了参考,并为地铁正常运行与维护的安全监测提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘琦	中南大学地球科学与信息物理学院	18	44	4.0	5.0
2	冯光财	中南大学地球科学与信息物理学院	22	202	8.0	14.0
3	岳国森		5	7	2.0	2.0
4	杨坤		3	5	1.0	2.0
5	熊志强	中南大学地球科学与信息物理学院	3	3	1.0	1.0
6	丁孝兵		3	5	1.0	2.0