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InSAR技术地铁沿线建筑物形变监测
InSAR技术地铁沿线建筑物形变监测
作者:
朱茂
沈体雁
白书建
胡琼
葛春青
黄松
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地面沉降监测
建筑物形变分析
InSAR技术
地铁施工监测
摘要:
作为一种缓变的地质灾害,地面沉降会对建筑物的安全状况产生严重影响.尤其是地铁施工给周边目标引入的沉降风险,已经成为政府管理部门和社会热点关注问题之一.星载合成孔径雷达干涉测量(interferometric syn-thetic aperture Radar,InSAR)技术能全天时、全天候、大范围获取地表高精度形变信息,为受地面沉降影响后城市建筑物的风险评估提供技术支持.以深圳市某地铁站周边建筑群为研究对象,利用PSP-InSAR技术,获取了深圳市2013年9月—2016年9月的形变数据.在数据分析的过程中,首先结合地铁站施工方案、地质资料和建筑物自身属性,对不同时间段建筑物的形变趋势变化及其对建筑物的影响开展了相应研究;然后,选取研究区域内某栋建筑物为研究对象,分析了不同部位PS点的差异形变和倾斜量,并结合相应标准,初步评估了该栋建筑物受沉降灾害影响的风险;最后,通过与水准数据对比,验证了InSAR形变测量结果的精度.实地调研也在形变量较大的建筑物上发现了相应危险征兆.实际案例分析证实了InSAR技术有能力在未来城市建筑物风险评估及综合治理的过程中起到重要作用.
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盾构隧道
下穿建筑物
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高速地铁
环境振动
结构振动
移动荷载
有限元分析
动力响应
基础形式
基于InSAR技术的南昌市地铁沿线地面沉降监测与分析
小基线集
时间序列
地面沉降
地面载荷
内容分析
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文献信息
篇名
InSAR技术地铁沿线建筑物形变监测
来源期刊
国土资源遥感
学科
工学
关键词
地面沉降监测
建筑物形变分析
InSAR技术
地铁施工监测
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
技术应用
研究方向
页码范围
196-203
页数
8页
分类号
TP79
字数
5995字
语种
中文
DOI
10.6046/gtzyyg.2019.02.27
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
沈体雁
北京大学政府管理学院
109
1370
18.0
34.0
2
葛春青
5
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2.0
3.0
3
朱茂
北京大学政府管理学院
3
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4
黄松
3
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5
白书建
4
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胡琼
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研究主题发展历程
节点文献
地面沉降监测
建筑物形变分析
InSAR技术
地铁施工监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国土资源遥感
主办单位:
中国国土资源航空物探遥感中心
出版周期:
季刊
ISSN:
1001-070X
CN:
11-2514/P
开本:
大16开
出版地:
北京学院路31号航空物探遥感中心
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
2374
总下载数(次)
2
总被引数(次)
37077
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