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摘要:
在地铁工程先隧后站法施工中,明控车站与隧道交接处的围护结构施工和接口处成型隧道保护最为关键.某地铁车站先隧后站施工中,针对填充墙做法、咬合桩工艺、车站端头隧道保护等采取技术措施,使施工过程省时、高效,安全且综合造价较低.
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漏水原因
防水施工
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地铁隧道
盾构法
先隧后站法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁工程先隧后站特殊节点施工技术
来源期刊 建筑技术 学科 工学
关键词 地铁工程 先隧后站 车站端头围护 成型隧道保护
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 地铁工程施工技术
研究方向 页码范围 1312-1315
页数 4页 分类号 TU74
字数 2719字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵洪岩 11 27 3.0 5.0
2 王旭 4 0 0.0 0.0
3 刘晓毅 3 0 0.0 0.0
4 阮小赛 3 0 0.0 0.0
5 李玉超 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁工程
先隧后站
车站端头围护
成型隧道保护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑技术
月刊
1000-4726
11-2253/TU
大16开
北京市广莲路1号建工大厦A座9层
2-754
1970
chi
出版文献量(篇)
8575
总下载数(次)
46
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