天津港水域围垦条件下的水动力变化分析

• 作者: 兰庭飞 杜家笔 汪亚平 裴艳东 陈丹茜 高建华
• 来源期刊: 海洋科学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 天津港 水动力 潮不对称性 沉积物输运
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 113-125
• 页数: 13页
• 分类号: P736.21+1
• 字数: 8113字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11759/hykx20190225001

摘要

本研究旨在讨论天津滨海新区的围垦对其附近水域水动力和悬沙输运所造成的影响,并进行定量评估.在天津港南部、北部海域分别选取4个站位进行了全潮水文观测,获取了流速剖面、悬沙浓度剖面数据,并据此计算了底切应力、潮不对称性以及余流.结果表明,底部悬沙浓度与流速、底切应力存在相位一致性,绝大部分站位的沉积物都呈现向岸净输运的趋势,悬沙通量分解显示潮汐捕捉项是该区域悬沙输运的主要贡献项;围垦愈增的2009～2015年,天津港北部潮不对称性增强,向陆的单宽悬沙输运率由20.15 g/(m·s)变至24.92 g/(m·s),而南部海域潮不对称性减弱,向陆的单宽悬沙输运率从37.75 g/(m·s)减小至6.37 g/(m·s).综上,持续地围垦可能导致天津港附近海域的水动力条件改变,推测北部潮滩淤涨可能加快,而南部淤涨速率减小.