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任务耗时不确定的飞机过站保障车辆调度
任务耗时不确定的飞机过站保障车辆调度
作者:
徐海瑶
朱新平
王少杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通运输规划与管理
空中交通
飞机过站
集中式调度
单亲遗传算法
摘要:
针对多架飞机多个保障作业的保障车辆调度,考虑作业任务耗时的不确定性,构造递阶式染色体编码结构的单亲遗传算法.该算法采用保障作业编号构成控制基因染色体、车辆编号构成参数基因染色体,分别体现过站保障作业时序约束和车辆指派规则约束,使算法对问题具有良好的适用性.设计了基于车辆可调度能力空间概念的染色体解码方法;采用基于适应值的轮盘赌选择策略控制进化方向,并引入均衡算子来提高车辆资源的使用率.通过试验验证算法的有效性.结果表明,所给算法可以提高保障车辆资源的利用效率,同时减少保障花费.
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相关文献总数
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文献信息
篇名
任务耗时不确定的飞机过站保障车辆调度
来源期刊
南京航空航天大学学报
学科
航空航天
关键词
交通运输规划与管理
空中交通
飞机过站
集中式调度
单亲遗传算法
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
749-755
页数
7页
分类号
V351.11
字数
5706字
语种
中文
DOI
10.16356/j.1005-2615.2019.06.003
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输规划与管理
空中交通
飞机过站
集中式调度
单亲遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
主办单位:
南京航空航天大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2615
CN:
32-1429/V
开本:
大16开
出版地:
南京市御道街29号1016信箱
邮发代号:
28-140
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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