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摘要:
为探究包边过程的预折刀工作终止位置对包边边界缩进的影响规律,以某车型前门的包边过程为研究对象,基于AutoForm软件建立有限元模型,定义了预折刀相对进给量以量化表述预折刀工作终止位置,并在包边机上进行验证实验,在此基础上提出了包边边界缩进的调整流程.结果表明:随着预折刀相对进给量不断增加,包边边界缩进逐渐增大,但并非呈线性增长;当预折刀处于欠进给时,随着预折刀相对进给量的增加,包边边界缩进增量很小;当预折刀处于过进给时,利用2次函数可以拟合包边边界缩进与预折刀相对进给量的关系.
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文献信息
篇名 预折刀工作终止位置对包边边界缩进的影响
来源期刊 上海交通大学学报 学科 工学
关键词 汽车板材 包边 边界缩进 预折刀 有限元分析
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 100-104
页数 5页 分类号 TG386
字数 语种 中文
DOI 10.16183/j.cnki.jsjtu.2019.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵亦希 上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室 46 398 9.0 19.0
2 李东玮 上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室 1 0 0.0 0.0
3 王磊 2 0 0.0 0.0
4 张聪 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车板材
包边
边界缩进
预折刀
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
总下载数(次)
20
总被引数(次)
98140
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