原文服务方: 火箭推进       
摘要:
为了满足两侧进气布局飞行器的乘波前体与进气道一体化设计要求,提出了一种进口水平投影可控的流线追踪内收缩进气道设计方法.基于马赫数分布可控的轴对称基准流场,在指定进口水平投影为椭圆的条件下,采用该方法设计了内收缩进气道并在设计点(Ma=5.4)和接力点(Ma=4.0)对其进行数值研究.结果表明,设计点时进气道都能保持基准流场的波系结构和沿程压力分布,无粘时可以全捕获自由来流,喉道性能与基准流场几乎相等.有粘条件下,设计点和接力点时进气道具有较高的压缩效率和良好的流量捕获能力,接力点的流量系数高达0.85.该设计方法为内收缩进气道与乘波前体的一体化设计提供了新途径.
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内容分析
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文献信息
篇名 进口水平投影可控的流线追踪内收缩进气道设计
来源期刊 火箭推进 学科
关键词 高超声速 内收缩进气道 流线追踪 水平投影 反设计
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 28-34
页数 7页 分类号 V434-34
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张堃元 南京航空航天大学能源与动力学院 147 1813 23.0 32.0
2 李永洲 23 179 8.0 12.0
4 李光熙 18 27 3.0 4.0
7 马元 7 4 1.0 2.0
传播情况
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二级参考文献  (35)
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研究主题发展历程
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高超声速
内收缩进气道
流线追踪
水平投影
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研究起点
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期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
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1690
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