高速公路沥青路面加铺结构层后路面功能区划分研究

• 作者: 刘妍 陶敬林 黄智华
• 来源期刊: 交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 改扩建工程 加铺结构层 路面结构 功能区
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 14-18
• 页数: 5页
• 分类号: U416
• 字数: 5012字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2019.06.004

摘要

针对高速公路改扩建工程中加铺结构层后路面结构功能区变化问题,借助有限元分析软件ABAQUS建立了加铺结构层后路面结构数值分析模型,分析各力学指标随路面结构深度变化规律,提出划分原则和方法,从而对路面功能区进行划分.根据研究结果,可将加铺结构层后沥青路面划分为抗低温缩裂区、抗车辙功能区、抗疲劳开裂功能区(主抗疲劳开裂功能区和次抗疲劳开裂功能区)和表面功能区4部分.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘妍		5	7	1.0	2.0
2	黄智华		3	1	1.0	1.0
3	陶敬林		2	1	1.0	1.0