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摘要:
针对现有的道岔钢轨铣削质量检测方案效率低、准确性差的问题,提出铣削质量优化方案.首先,采用钢轨轮廓在线检测系统对加工过程中道岔钢轨的轨头与轨底宽度、钢轨断面轮廓尺寸等参数进行实时采集;然后,由数据处理中心进行数据分析与评估,对不合格位置点加工参数进行模拟优化并与设计参数进行二次比对;最后,将合格的加工参数通过转换模块反馈到数控中心,引导镗铣床加工.通过选取道岔钢轨现场加工对优化方案进行了验证,结果表明该优化方案能提高道岔钢轨的铣削质量.
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文献信息
篇名 提高道岔钢轨铣削质量的可行性探讨
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 铁路 铣削质量 现场试验 道岔钢轨 优化方案
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 线路与养护维修
研究方向 页码范围 123-125
页数 3页 分类号 U213.4|U213.6
字数 2186字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.11.30
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王发灯 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 18 74 5.0 8.0
2 高春雷 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 36 90 6.0 8.0
3 徐济松 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 13 25 2.0 4.0
4 张世红 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 7 1 1.0 1.0
5 游彦辉 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 5 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
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铁路
铣削质量
现场试验
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优化方案
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铁道建筑
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1961
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