氩氢氛围下气态氧喷射的喷射特性研究

• 作者: 李理光 邓俊 郑嘉鑫 钟慧平 龚寅春
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 氩气循环发动机 氧气喷射 氩氢氛围
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 页码范围: 1124-1129
• 页数: 6页
• 字数: 4681字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.010.003

摘要

氩气循环发动机是一种零排放的发动机新概念,本文中立足于探索氩气循环发动机上更高效的喷射策略,利用定容燃烧弹对氧气向不同比例的氩氢氛围中喷射的射流特性进行了研究.研究主要对氧气射流的贯穿距、射流体积、卷吸率等特性进行了计算和分析.结果表明:提升喷射压力有利于氧气射流贯穿距和卷吸率的增加;背景压力的下降会使射流体积增大,但会对卷吸率产生负面影响;氩氢氛围中氢气的比例对射流的贯穿距、卷吸率等特性影响明显,较高的氢气浓度会带来射流贯穿距的快速增长和较高的射流卷吸率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李理光	同济大学中德学院	135	844	16.0	24.0
5	邓俊	同济大学汽车学院	77	304	10.0	16.0
6	龚寅春	同济大学汽车学院	4	0	0.0	0.0
7	郑嘉鑫	同济大学中德学院	1	0	0.0	0.0
8	钟慧平	同济大学汽车学院	3	0	0.0	0.0