关于成都—拉萨—成都航线应急逃逸路线的研究

• 作者: 吴世杰 李应 谢昊 陈怡 马小丁
• 来源期刊: 民航学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高高原运行 RNPAR PBN 航路设计
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 航空运输
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: V325
• 字数: 4068字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2096-4994.2019.05.002

摘要

研究以成都—拉萨航线为例,首次提出在高高原航线中设立应急逃逸路线,旨在飞机高高原巡航中遭遇一发失效或座舱释压时能够安全、 有效、 高效地加入逃逸路线,提升整体运行安全裕度.研究开创性地将RNP AR的障碍物及环境因素的评估条件运用在应急逃逸航路的设计规范中,将飞机实际机动过程中可能覆盖的转弯区域纳入评估范围,对照SRTMDEM高程地图数据进行越障分析.经过对研究方案风险评估后发现该方案具有实际可行性,同时也有一定的国际可推广性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴世杰	中国国际航空公司西南分公司飞行部	3	0	0.0	0.0
2	陈怡	中国国际航空公司西南分公司飞行部	3	0	0.0	0.0
3	李应	中国国际航空公司西南分公司飞行部	3	0	0.0	0.0
4	马小丁	中国国际航空公司西南分公司飞行部	3	0	0.0	0.0
5	谢昊	中国国际航空公司西南分公司飞行部	2	0	0.0	0.0