成都双流机场高温天气事件下签派放行研究

• 作者: 叶楠 张序 郝帅 陈琳
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 成都双流机场 温度事件 性能分析 起飞增重 签派放行 运行控制
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 46-49
• 页数: 4页
• 分类号: V351
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2018.04.012

摘要

为研究高温对签派放行的影响,利用性能分析软件对成都双流机场在-5℃ ～36℃条件下不同跑道飞机起飞全重的变化趋势展开研究,基于起飞增重方案以中国国际航空公司A320-214型飞机执行"成都-东京"航线为例开展研究.研究表明:随着温度的逐渐升高飞机起飞全重逐渐减少,温度过高会造成航班减载情况的出现,建议航班班表时刻避开日最高温度时刻;在相同温度条件下,成都双流机场02L跑道采用起飞增重方案,A320系列机型可以增加1500 kg左右的起飞全重.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈琳	中国民航大学飞行技术学院	27	94	6.0	8.0
2	张序	中国国际航空股份有限公司运行控制中心	51	165	7.0	9.0
6	郝帅	中国国际航空股份有限公司运行控制中心	14	31	4.0	5.0