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基于波束形成与波叠加的噪声源三维定位方法研究
基于波束形成与波叠加的噪声源三维定位方法研究
作者:
何元章
刘成
刘爽
卓瑞岩
张立
许国松
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
噪声源三维定位
波束形成
波叠加法
传声器阵列
摘要:
提出了一种基于波束形成和声波叠加法的噪声源三维定位方法.该方法以传统的波束形成技术为基础,通过传声器阵列声压测量,识别出噪声源在声成像平面上的二维分布,以二维声成像结果中的声源坐标作为波叠加等效源的初始位置,以重建传声器阵列声压误差作为评价指标,通过遗传算法搜索求解声源的三维空间坐标和源强.试验结果表明,该方法可准确识别噪声源三维坐标,并有效抑制波束形成固有旁瓣效应造成的虚假声源干扰.
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文献信息
篇名
基于波束形成与波叠加的噪声源三维定位方法研究
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
噪声源三维定位
波束形成
波叠加法
传声器阵列
年,卷(期)
2019,(10)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1210-1214,1220
页数
6页
分类号
字数
2636字
语种
中文
DOI
10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.010.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
卓瑞岩
东风汽车集团有限公司技术中心
1
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2
刘成
东风汽车集团有限公司技术中心
1
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何元章
东风汽车集团有限公司技术中心
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4
许国松
东风汽车集团有限公司技术中心
1
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刘爽
东风汽车集团有限公司技术中心
1
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张立
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节点文献
噪声源三维定位
波束形成
波叠加法
传声器阵列
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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