基于改进遗传算法的立体车库布局对比及服务资源优化

• 作者: 周璐婕 常立丹 张海飞 李建国
• 来源期刊: 西南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通运输工程 立体车库 改进遗传算法 库位布局 服务资源配置
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 工程与信息技术
• 页码范围: 139-148
• 页数: 10页
• 分类号: U491.7|TP27
• 语种: 中文
• DOI: 10.13718/j.cnki.xdzk.2019.04.020

摘要

为了缓解城市交通压力,提高立体车库的服务效率.以排队论原理建立了立体车库的排队模型,考虑层、列布局对整体运行效率的影响,利用改进遗传算法通过改进编码方式、交叉变异,对堆垛机调度进行优化,得出优化后的顾客平均等待时间、平均等待队长;堆垛机空闲概率缩短了约29.1％,47.8％和0.31％;探讨了堆垛机数量及服务台数量对运行效率的影响,得出堆垛机数量为6台、服务台为3个时立体车库运行效率较高.从仿真结果来看,对立体车库库位布局和资源配置的研究,不仅可以提高立体车库运行效率,而且可以为立体车库的设计建造提供依据,对立体车库的快速发展及广泛地应用具有积极意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建国	兰州交通大学自动化与电气工程学院	46	333	11.0	16.0
2	周璐婕	兰州交通大学自动化与电气工程学院	5	13	2.0	3.0
3	常立丹	兰州交通大学自动化与电气工程学院	4	3	1.0	1.0