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摘要:
基于HCSR(散货船、油船协调共同规范)规范描述性要求,同时考虑实际船用钢及型材的规格,以一艘载重量为1.1×105t的油船为例,研究复杂约束条件下的大型油船中剖面结构优化方法.通过Excel编译目标函数、设计变量与约束条件间的关系,对优化模型进行参数化处理,并通过多学科优化分析软件Isight集成Excel映射数据,分别采取多岛遗传算法、粒子群算法及模拟退火算法,研究不同优化算法对优化结果的影响.结果显示:在复杂约束条件下,算例船中剖面面积分别减小了0.93%,1.02%及1.35%,与基于简单约束的优化结果相比,该方法更加准确有效;模拟退火算法的优化效率更高,结果更优.
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文献信息
篇名 复杂约束条件下大型油船中剖面结构优化
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 中剖面结构优化 复杂约束 优化算法 参数化 油船
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 船舶与海洋工程
研究方向 页码范围 75-81
页数 7页 分类号 U662.2
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.191014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯国庆 哈尔滨工程大学船舶工程学院 54 373 10.0 16.0
2 王元 3 1 1.0 1.0
3 常琦 哈尔滨工程大学船舶工程学院 1 1 1.0 1.0
4 呼文佳 哈尔滨工程大学船舶工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
中剖面结构优化
复杂约束
优化算法
参数化
油船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
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26
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