附体对潜艇兴波尾迹的影响分析

• 作者: 何广华 刘双 张志刚 田乃文
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 潜艇 附体 尾迹 兴波阻力 SUBOFF
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 船舶与海洋工程
• 页码范围: 56-62
• 页数: 7页
• 分类号: U661.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.191011

摘要

基于RANS(雷诺时均)方程和Realizable k-e湍流模型,采用Simple算法求解压力-速度耦合项,建立了求解水下潜体兴波阻力的数值模型,并对潜艇近水面航行时的兴波特征进行了模拟.首先进行了网格及时间步长的收敛性验证,并验证了本数值模型的准确性.接着计算了SUBOFF潜艇在裸艇工况下以不同潜深航行时的兴波阻力,并针对特定潜深研究了潜艇在不同附体工况下以不同航速航行时的兴波特性.研究表明:当潜艇在弗劳德数为0.5附近时,兴波阻力系数最大;当潜深接近1/2艇长时,兴波阻力系数接近0;当单独存在尾翼附体时,会产生较大的兴波,驾驶舱与尾翼附体同时存在则会减少该影响;潜艇表面形状的突变会产生较大的压力变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘双	哈尔滨工业大学机电工程学院	8	81	5.0	8.0
2	张志刚	哈尔滨工业大学机电工程学院	11	34	4.0	5.0