铝合金车身窗框亮条翻边圆角不均匀缺陷解决方案

• 作者: 朱宝行 詹杨 赵亦希
• 来源期刊: 上海交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车身窗框亮条 圆角不均匀 曲面翻边 模具设计
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 488-496
• 页数: 9页
• 分类号: TG386
• 字数: 4328字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16183/j.cnki.jsjtu.2019.04.014

摘要

铝合金车身窗框亮条端头形状复杂,外形尺寸约为1 000 mm×30 mm,厚度约1 mm,沿宽度方向截面较窄,为复杂的变曲率凸截面,翻边后易出现圆角不均匀缺陷,影响表面质量.通过模拟和试验研究发现,随着凹模圆角半径的减小,亮条产品圆角不均匀缺陷得到一定程度的改善,但尚未达到理想指标.基于这一结论,提出了变圆角半径凹模解决方案及对应的凹模设计流程.模拟和试验研究表明:按照设计流程合理规划凹模圆角半径,采用凹模脊部圆角半径较小,向两侧逐渐增大的方式,减小了翻边后亮条产品不同截面圆角半径的极差值和方差值,达到了产品理想指标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵亦希	上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室	46	398	9.0	19.0
2	詹杨	上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室	3	2	1.0	1.0
3	朱宝行	上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室	2	0	0.0	0.0