薄壁箱梁剪力滞效应的有限梁段分析

• 作者: 罗文权 蔺鹏臻
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥梁 剪力滞效应 理论分析 薄壁箱梁 有限梁段
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 桥梁与结构工程
• 页码范围: 11-14
• 页数: 4页
• 分类号: U448.21+3
• 字数: 2553字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.10.03

摘要

采用基于翼板剪切变形规律而定义的翘曲位移函数,通过有限梁段法来研究薄壁箱梁的剪力滞效应.取薄壁箱梁剪滞基本微分方程的齐次解作为梁段单元的有限元位移模式,在能量变分法的基础上,导出相应梁段单元的刚度矩阵和荷载矩阵.通过分析简支梁和悬臂梁2种不同边界形式的箱梁,计算其在均布荷载和集中荷载作用下的挠度和纵向应力,并与相应的变分法的计算结果对比,结果吻合良好,验证了本文方法的准确性和可靠性.计算结果表明,剪力滞效应对薄壁箱梁纵向应力的影响是显著的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔺鹏臻	兰州交通大学土木工程学院	152	1304	19.0	31.0
2	罗文权	兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室	1	1	1.0	1.0