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摘要:
在分析滨海淤泥基本物理力学性质的基础上,选择高效减水土壤固化剂将其制备为固化淤泥土,通过室内试验探讨固化淤泥土的微观特征、强度特性、水稳性和耐久性.试验结果表明:滨海淤泥的粘粒含量在40%以上,有机质含量较高,粘聚力为4.6~5.4 kPa,内摩擦角为3.7°~4.4°,抗剪强度偏低.固化剂的掺入可显著提高固化淤泥土的CBR和无侧限抗压强度,水稳定性、抗冻融性能、抗干缩性能和抗冲刷性能也随之提高.经权衡淤泥固化处置利用的经济性和性能指标,当固化淤泥土用于填筑道路路基时,应控制固化剂掺量为4%;用于道路基层时,固化剂掺量不应低于6%.
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文献信息
篇名 滨海淤泥固化土路用性能试验研究
来源期刊 天津建设科技 学科 工学
关键词 滨海 淤泥 固化土 路用性能
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 市政公用建设
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TU521.3
字数 4503字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2019.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新岐 天津市市政工程设计研究院、天津市基础设施耐久性企业重点实验室 58 279 10.0 12.0
2 杜衍庆 8 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
滨海
淤泥
固化土
路用性能
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
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13
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5485
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