考虑齿侧间隙影响的船用人字齿轮稳定性分析

• 作者: 吴启豪 张文群 韩江桂
• 来源期刊: 机械工程师
• 学科: 工学
• 关键词: 人字齿轮 齿侧间隙 Adams 啮合力 转速
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 机械研究与分析
• 页码范围: 19-23,26
• 页数: 6页
• 分类号: TH132.41
• 字数: 5096字
• 语种: 中文

摘要

为探究齿侧间隙对船用人字齿轮动态特性的具体影响,在仿真软件Adams中建立人字齿轮动态模型,仿真结果与理论值误差控制在1.5％之内.综合比较不同齿侧间隙、不同运动状态下的人字齿轮的运动参数及稳定性表现,结果表明:在不同状态下,齿侧间隙的存在都会对系统产生影响,在起步阶段会使得齿面碰撞冲击加剧,稳速阶段齿侧间隙会进一步加剧重合度变化引起的时变刚度冲击,为下一步人字齿轮优化减震降噪性能提供了参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文群	海军工程大学动力工程学院	17	92	6.0	9.0
2	韩江桂	海军工程大学动力工程学院	21	70	5.0	7.0
3	吴启豪	海军工程大学动力工程学院	5	3	1.0	1.0