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摘要:
利用弹性二阶内力分析原理,考虑连续刚构结构体系提供的墩顶转角约束和水平弹性约束刚度的影响,推导出连续刚构高墩压杆长度系数的解析公式,并以理想边界约束条件加以验证,采用该推导算式可在考虑外部边界条件影响的前提下,更精确地计算刚构高墩压杆长度系数.算例分析表明:①随着墩顶转角约束刚度和水平弹性刚度的增加,刚构墩压杆长度系数会逐渐降低,但二者参数分析敏感程度不同,后者相关性更强;②连续刚构墩身越高,压杆长度系数越小,但墩高在70~120 m时,连续刚构墩的压杆长度系数的变化幅度较小,均值约为0.85.
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文献信息
篇名 大跨连续刚构高墩压杆长度系数精细化计算研究
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 连续刚构 弯曲约束 水平弹性约束 精细化
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 60-63
页数 4页 分类号 U441
字数 4012字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2019.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高宝 12 13 2.0 3.0
2 马越峰 15 13 2.0 3.0
3 蒋晨旭 4 1 1.0 1.0
4 蔡若红 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构
弯曲约束
水平弹性约束
精细化
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研究去脉
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期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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