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摘要:
在高速铁路中,无砟道岔的应用比较普遍,使用混凝土、沥青混合料等材料,取代散粒碎石道床,相比之下,具有稳定性好、维修量少、使用寿命长的优点.文章以轨枕埋入式高速无砟道岔为核心,首先指出施工技术要点,然后介绍了技术创新应用,最后总结了几点质控措施.
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文献信息
篇名 高速铁路轨枕埋入式高速无砟道岔施工技术研究
来源期刊 中国设备工程 学科 交通运输
关键词 高速铁路 轨枕埋入式 无砟道岔 技术要点 质控措施
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 探讨与创新
研究方向 页码范围 229-230
页数 2页 分类号 U215.7
字数 3016字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0711.2019.10.145
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
轨枕埋入式
无砟道岔
技术要点
质控措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国设备工程
半月刊
1671-0711
11-4623/N
大16开
北京市西城区月坛北小街2号院1号楼3层海运国际酒店二层
82-374
1985
chi
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21366
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45
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19871
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