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车辆气制动系统用PA11管的试验研究
车辆气制动系统用PA11管的试验研究
作者:
习吕鹏
周砚文
强翠丽
管李艳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
PA11管总成
爆裂强度
气密性
摘要:
对目前道路车辆批量使用的尼龙11(PA11)管总成进行了不同条件下的爆裂试验.试验结果表明:温度对PA11管总成的爆裂强度影响很大,随着温度的升高,爆裂强度降低,当温度超过50℃时,PA11管总成的爆裂强度不能满足相关标准要求.温度交变试验表明,PA11管总成在温度交变后变硬,但常温气密性试验和爆裂强度不受影响.弯曲工况下的常温试验与温度交变试验表明,PA11管总成在弯曲状态下对管总成的常温气密性影响很大,但爆裂强度几乎不受影响.以上试验相关数据等结论对制动系统结构设计、装配工艺制定等具有一定的参考价值和借鉴意义.
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文献信息
篇名
车辆气制动系统用PA11管的试验研究
来源期刊
汽车工艺与材料
学科
交通运输
关键词
PA11管总成
爆裂强度
气密性
年,卷(期)
2019,(3)
所属期刊栏目
材料应用
研究方向
页码范围
50-52
页数
3页
分类号
U466
字数
语种
中文
DOI
10.19710/J.cnki.1003-8817.20180199
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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1
习吕鹏
8
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周砚文
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管李艳
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PA11管总成
爆裂强度
气密性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车工艺与材料
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车材料研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8817
CN:
22-1187/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-101
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
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