基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
应用内薄层法的基础理论,定量解释了船冰碰撞载荷的作用机理,给出了在考虑非线性项的条件下,涵盖速度项的显性解析表达式.提出了一种新的冰力计算公式,定量地描述了碰撞结束后冰力下降的卸载过程,并且得到了压力在接触区域上的分布形式.利用内外动力学耦合原理,以Fortran语言编写程序,利用船舶碰撞的滞后性对恢复系数进行迭代计算,求解出冰力时历曲线的同时,得到相应工况下的经验系数.在多种工况下对系数进行讨论,给出了该公式的适用范围及经验系数的推荐取值.
推荐文章
基于碰撞机理的船舶碰撞分析方法研究
船舶
碰撞机理
结构损伤
概率评价
非线性动态响应
无人船碰撞相关的责任
无人船
避碰责任
救助责任
侵权责任
刑事责任
碰撞位置对高速三体船碰撞性能的影响研究
三体船
碰撞位置
有限元法
强度计算
基于改进动态窗口法的无人船目标跟踪运动规划方法
运动规划
目标跟踪
动态窗口法
无人船
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于内薄层法的船冰碰撞载荷机理探究
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 船冰碰撞 内薄层 冰载荷 解析法 内部动力学
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 128-132
页数 5页 分类号 TU671
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.190724
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡嘉骏 59 335 11.0 15.0
2 汪雪良 24 191 8.0 12.0
3 刘俊杰 18 47 4.0 6.0
4 南明宇 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (21)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1976(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1982(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船冰碰撞
内薄层
冰载荷
解析法
内部动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
总被引数(次)
88536
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导