船舶复合储能系统储能单元的建模与仿真分析

• 作者: 于桐 吴书礼 孙盼 杨祥国 田畾
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合储能 PNGV模型 改进RC模型
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 718-722
• 页数: 5页
• 分类号: U664.142
• 字数: 3816字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.04.028

摘要

船舶复合储能系统对平抑电力推进船舶的负载功率波动、提升电力推进船舶系统的可靠性和能效指标具有重要的意义.如何构建复合储能系统中各储能单元的精确仿真模型是设计船舶复合储能系统时要解决的关键技术问题之一.文中通过对锂电池和超级电容物理特性的理论分析,提出了锂电池采用PNGV模型、超级电容采用改进的RC模型.为了验证提出建模方法的有效性,利用Simulink进行了建模与仿真分析.仿真结果表明,提出的模型与传统的模型相比具有更高的精确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙盼	武汉理工大学能源与动力工程学院	7	27	2.0	5.0
2	杨祥国	武汉理工大学能源与动力工程学院	8	7	2.0	2.0
3	于桐	武汉理工大学能源与动力工程学院	4	2	1.0	1.0
4	吴书礼	武汉理工大学能源与动力工程学院	4	2	1.0	1.0
5	田畾	武汉理工大学能源与动力工程学院	2	3	1.0	1.0