原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
我国飞机的疲劳试验绝大多数采用均值谱,具有疲劳周期较长的缺陷,若采用载荷严重谱则可以大大缩短试验时间.为满足全机试验疲劳寿命评估的需要,响应国内外飞机强度规范的要求,以国内某教练机的起落数据为基础,将任务分析法与统计思想相结合,建立基于飞行科目统计分析的严重谱编制方法,整理和完善编谱流程,编制得到各飞行科目包含加权中值载荷谱,一倍标准差谱,两倍标准差谱,90%存活概率95%置信度的严重谱,以及所有科目的总严重谱.通过K-S检验方法验证了载荷损伤分布的合理性,并根据当量损伤计算的统计结果给出严重谱代表起落的选取方法.结果 表明:此严重谱编制方法合理有效,得到的编谱结果符合严重谱特征,选出的代表起落能够代表各飞行科目不同严重程度的使用情况.
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文献信息
篇名 基于飞行科目统计分析的严重谱编制方法
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 疲劳试验 严重谱 统计分析方法 飞行科目 当量损伤
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 363-370
页数 8页 分类号 V215.5
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.03.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋祖国 中国飞行试验研究院强度部 7 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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研究起点
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期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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3010
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