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基于飞行科目统计分析的严重谱编制方法
基于飞行科目统计分析的严重谱编制方法
作者:
冯建民
张佳佳
蒋祖国
原文服务方:
航空工程进展
疲劳试验
严重谱
统计分析方法
飞行科目
当量损伤
摘要:
我国飞机的疲劳试验绝大多数采用均值谱,具有疲劳周期较长的缺陷,若采用载荷严重谱则可以大大缩短试验时间.为满足全机试验疲劳寿命评估的需要,响应国内外飞机强度规范的要求,以国内某教练机的起落数据为基础,将任务分析法与统计思想相结合,建立基于飞行科目统计分析的严重谱编制方法,整理和完善编谱流程,编制得到各飞行科目包含加权中值载荷谱,一倍标准差谱,两倍标准差谱,90%存活概率95%置信度的严重谱,以及所有科目的总严重谱.通过K-S检验方法验证了载荷损伤分布的合理性,并根据当量损伤计算的统计结果给出严重谱代表起落的选取方法.结果 表明:此严重谱编制方法合理有效,得到的编谱结果符合严重谱特征,选出的代表起落能够代表各飞行科目不同严重程度的使用情况.
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文献信息
篇名
基于飞行科目统计分析的严重谱编制方法
来源期刊
航空工程进展
学科
关键词
疲劳试验
严重谱
统计分析方法
飞行科目
当量损伤
年,卷(期)
2019,(3)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
363-370
页数
8页
分类号
V215.5
字数
语种
中文
DOI
10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.03.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
蒋祖国
中国飞行试验研究院强度部
7
7
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
全文.pdf
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节点文献
疲劳试验
严重谱
统计分析方法
飞行科目
当量损伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8190
CN:
61-1479/V
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2010-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
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