济南东站大跨拱结构多点输入地震反应分析

• 作者: 余洋 刘枫 宋志文 张强 张高明 翁凯 马明
• 来源期刊: 建筑科学
• 学科: 工学
• 关键词: 济南东站 多点输入 行波效应 视波速 时程分析
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 114-118
• 页数: 5页
• 分类号: TU393.3
• 字数: 4003字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13614/j.cnki.11-1962/tu.2019.07.018

摘要

济南东站屋盖结构为全覆盖复杂双曲面落地拱结构体系,屋盖纵向长度为406.6m,最大跨度为156m,有必要进行多维多点输入地震反应分析.本文介绍了多点输入地震反应分析的基本原理,对济南东站屋盖结构采用时程分析法,进行了考虑行波效应的水平双向多点输入地震反应分析,将多维多点输入结果与多维单点输入结果进行比较,得出结论为,多点输入的非同步性将增加结构的扭转效应,降低基底总剪力,且随着视波速的减小,扭转效应增大,基底总剪力减小.多点输入对竖向构件的影响较大,对边跨影响大于中间跨.施工图设计中针对不同类型和部位的构件,给出了考虑多点输入影响的地震作用效应调整系数,经验算,全部构件均满足规范要求.研究结果对大型铁路客站的抗震分析有指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张高明		15	41	3.0	6.0
2	马明		24	118	7.0	10.0
3	张强		51	86	5.0	8.0
4	刘枫		25	179	6.0	13.0
5	翁凯		2	1	1.0	1.0
6	余洋		2	1	1.0	1.0
7	宋志文		1	1	1.0	1.0