轨道车辆设备箱体不同结构薄板性能对比研究

• 作者: 朱涛 杨冰 杨龙 肖守讷 阳光武
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 设备箱体 波纹板 平板 特征关系 强度 模态
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 综合技术研究
• 页码范围: 7-14
• 页数: 8页
• 分类号: U270.38
• 字数: 3833字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2019.02.02

摘要

针对机车车辆设备箱体底板常用平板结构时存在刚度强度不足、易变形等问题,对比研究了平板和5种不同结构波纹板的力学性能.首先,基于Karman多项式推导了6种板型的均布力近似特征关系式.其次,根据波纹板线性和非线性近似固有频率关系式计算出了6种板型的固有频率近似值.然后,通过仿真验证了均布力和固有频率关系式的正确性.最后,对6种不同结构的箱体底板分两种类型进行强度、模态和疲劳仿真分析,得到半圆形波纹板作为设备箱体底板具有较好的性能,在实际工程运用中可予以考虑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨冰	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	82	571	15.0	21.0
2	阳光武	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	106	644	16.0	21.0
3	肖守讷	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	183	1385	21.0	28.0
4	朱涛	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	67	269	10.0	14.0
5	杨龙	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	9	7	2.0	2.0