考虑温度影响和滞回效应的锂电池特性建模

• 作者: 宋凯 成艾国 陈旭
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 锂电池 开路电压 荷电状态 滞回效应
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 334-339
• 页数: 6页
• 字数: 3777字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.03.014

摘要

为提高锂电池建模精度,对滞回电压引起的SOC估计误差进行分析,表明锂电池建模不可忽略滞回效应的影响.通过对不同温度下滞回电压变化规律和影响锂电池动态特性的内部电化学过程的分析,提出锂电池等效滞回模型.利用不同温度下小倍率恒流充放电实验和城市道路循环工况分别对电池模型开路电压和阻抗参数进行辨析.最后将模型输出端电压和SOC估计值与实验值进行对比,结果表明在锂电池建模时考虑滞回效应的影响可将模型精度提高一倍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	成艾国	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	107	1031	18.0	25.0
2	宋凯	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	26	160	8.0	11.0
3	陈旭	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	6	30	2.0	5.0