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C-M-C模型在共振转换器线谱消减上的应用
C-M-C模型在共振转换器线谱消减上的应用
作者:
周瑞平
栾天康
胡云飞
郭正鑫
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
振动与波
纵向振动
共振转换器
C-M-C模型
有限元分析
频率响应
摘要:
针对目前消减舰船轴系纵向振动线谱的共振转换器设计理论计算繁琐、实验耗时长的问题,采用Hypermesh软件对轴系及其共振转换器进行有限元建模,提出通过共振转换器的C-M-C(CBUSH-MASS-CBUSH)模型来模拟其质量、刚度和阻尼的并联结构的建模方法.探讨了改变共振转换器的质量比u和阻尼值c对轴系纵向振动减振的效果,定性分析C-M-C模型在不同质量比和阻尼值下的适用性,得到了随质量比和随阻尼值变化的加速度频率响应曲线.结果表明,C-M-C模型能很好的反映共振转换器的特性,且与实验结果基本吻合.C-M-C模型的使用,能为纵向振动调频减振提供一种有效的仿真分析方法.
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文献信息
篇名
C-M-C模型在共振转换器线谱消减上的应用
来源期刊
噪声与振动控制
学科
工学
关键词
振动与波
纵向振动
共振转换器
C-M-C模型
有限元分析
频率响应
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
运载工具振动与噪声
研究方向
页码范围
155-161,204
页数
8页
分类号
TB535
字数
5046字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-1355.2019.04.029
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周瑞平
武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室
105
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5
胡云飞
武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室
5
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郭正鑫
武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室
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纵向振动
共振转换器
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有限元分析
频率响应
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
噪声与振动控制
主办单位:
中国声学学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-1355
CN:
31-1346/TB
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-672
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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噪声与振动控制2019年第4期
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噪声与振动控制2019年第2期
噪声与振动控制2019年第1期
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