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摘要:
为了能更好地计算夹绳器制动减速度的大小,本文介绍了直夹式夹绳器和自楔紧式夹绳器的制动原理,从力学角度分别推导了曳引悬挂比为1∶1空载轿厢的夹绳器制动减速度计算公式.通过着重分析楔块的受力情况,并应用动能定理计算了自楔紧式夹绳器的制动力.计算中发现轿厢上行超速时夹绳器动作产生的制动减速度随着提升高度的增加而减小,并根据计算式分析了产生这种现象的原因.
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文献信息
篇名 曳引钢丝绳夹绳器制动减速度的计算
来源期刊 中国特种设备安全 学科 工学
关键词 制动减速度 夹绳器 制动力 楔块
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 20-25
页数 6页 分类号 X941
字数 4016字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-257X.2019.11.006
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1 孟大伟 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动减速度
夹绳器
制动力
楔块
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国特种设备安全
月刊
1673-257X
11-5345/TK
大16开
北京朝阳区和平西苑2号
82-411
1985
chi
出版文献量(篇)
4344
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11
总被引数(次)
4725
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