钢管套筒灌浆连接轴向受拉性能模拟试验研究

• 作者: 武立伟 苏幼坡 赵江山
• 来源期刊: 建筑结构学报
• 学科: 工学
• 关键词: 钢管套筒灌浆连接 带抗剪键钢板-灌浆体 静载试验 破坏机理
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 基础理论与共性技术
• 页码范围: 169-177
• 页数: 9页
• 分类号: TU398.203
• 语种: 中文
• DOI: 10.14006/j.jzjgxb.2019.02.016

摘要

为研究钢管套筒灌浆连接轴向受拉破坏过程及破坏机理,试验中设计了16组48个钢管套筒灌浆连接试件,试件采用钢板代替圆钢管,并进行静载试验.分析了灌浆料裂缝扩展过程、荷载-相对位移曲线,并对抗剪键高距比、灌浆料厚度、侧向力等因素对破坏过程及承载力的影响进行分析.结果表明:对于不设置抗剪键的套筒灌浆连接试件,斜裂缝随机产生,裂缝分布不均匀;对于设置抗剪键的套筒灌浆连接试件,裂缝首先出现在底部抗剪键位置处,与水平方向夹角约为30°,随后在中部和上部抗剪键位置处分别出现斜裂缝.由于每个抗剪键上荷载分担并不均匀,与抗剪键接触的灌浆料逐渐达到极限压应力,达到极限状态时,承载力全部由抗剪键间的机械咬合力承担,在连接承载力中,可忽略摩擦力和胶结力作用.随着抗剪键高距比h/s增大,各试件初始剪切刚度相差不大,承载力增大,但增幅逐渐减小,建议抗剪键高距比0.06＜ h/s＜0.1.在一定范围内,随着厚距比tg/s增大,承载力增大,当达到一定值时,承载力趋于稳定,建议厚距比tg/s ＞0.3,同时需要满足灌浆料灌注的施工要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏幼坡	华北理工大学建筑工程学院	60	1369	15.0	36.0
3	武立伟	华北理工大学建筑工程学院	8	8	2.0	2.0
7	赵江山	华北理工大学建筑工程学院	4	9	2.0	3.0