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摘要:
为研究钢管灌浆套筒连接轴向受压性能,设计了27个轴向受压试件,并进行静载试验,考虑了灌浆料强度和连接长度两个变化参数.通过试验得到了试件的荷载-位移曲线、钢管和套筒的应变分布,对试件的破坏过程、钢管和套筒的轴向应力、黏结应力分布规律进行了分析.研究结果表明:钢管灌浆套筒连接的荷载-位移全曲线可简化为4段式的折线本构模型;随着连接长度和灌浆料强度的增大,试件极限荷载提高;连接段内的轴向应力、黏结应力和径向应力随着荷载的增大而增大,当与钢管上抗剪键接触的灌浆料局部压碎后,连接段内部应力发生重分布,钢管上的轴向应力不再增大,钢管和套筒上的径向应力突增,接触面黏结应力分布极不均匀.提出了钢管灌浆套筒连接承载力计算公式,并将国内外相关文献中的试验结果与公式的计算结果进行对比,计算值偏于安全.
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文献信息
篇名 钢管灌浆套筒连接轴向受压性能试验研究
来源期刊 建筑结构学报 学科 工学
关键词 装配式结构 灌浆套筒连接 钢管连接 轴压试验 约束强度
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 基础理论与共性技术
研究方向 页码范围 191-199
页数 9页 分类号 TU398.903
字数 语种 中文
DOI 10.14006/j.jzjgxb.2017.0502
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈海彬 华北理工大学建筑工程学院 32 68 4.0 7.0
2 于欢 华北理工大学建筑工程学院 4 7 2.0 2.0
3 武立伟 华北理工大学建筑工程学院 8 8 2.0 2.0
4 苏幼坡 华北理工大学建筑工程学院 28 64 4.0 7.0
5 李运鹏 石家庄铁路职业技术学院建筑系 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
装配式结构
灌浆套筒连接
钢管连接
轴压试验
约束强度
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研究来源
研究分支
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