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摘要:
本文基于平面三圆理论,通过对比分析由密实悬浮型沥青混合料到骨架密实型沥青混合料时,关键筛孔级配中值的变化,结合现有密级配沥青稳定碎石混合料(ATB-40)的设计级配,初步得到大粒径骨架密实型沥青稳定碎石基层(ATSM-40)的设计级配.最后,通过贝雷法中提出的关键筛孔及参数对设计级配进行检验和调整,完成配合比设计.
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文献信息
篇名 大粒径骨架密实型沥青稳定碎石ATSM-40级配设计
来源期刊 中国公路 学科
关键词 大粒径骨架密实型沥青稳定碎石 平面三圆理论 贝雷法 配合比设计
年,卷(期) 2019,(20) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 118-120
页数 3页 分类号
字数 2517字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3897.2019.20.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张瑞 6 4 1.0 2.0
2 索智 39 142 7.0 10.0
3 刘文娟 10 4 2.0 2.0
4 李遂生 9 0 0.0 0.0
5 张乾 2 0 0.0 0.0
6 罗亮 6 1 1.0 1.0
7 闫强 3 0 0.0 0.0
8 谭祎天 2 0 0.0 0.0
传播情况
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
大粒径骨架密实型沥青稳定碎石
平面三圆理论
贝雷法
配合比设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路
半月刊
1006-3897
11-3597/F
大16开
北京亚运村汇欣大厦A座五层
2-779
1994
chi
出版文献量(篇)
17234
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2
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