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摘要:
分析了中国海上能源通道安全影响因素,描述了中国石油进口运输的实际情况,基于多主体建模与仿真方法,从微观层面出发,构建了中国海上石油运输(中东航线)多主体仿真模型,设计并实现了 NetLogo平台下的仿算程序,在验证模型有效性的基础上,对海上石油进口安全影响进行了仿真实验.结果 显示我国拥有的超级油轮数量远远不够;热带气旋带来的安全影响比海盗更为严重;油轮数量增加比例通常低于油运总量增加的比例,而海盗与热带气旋的增加比例越大,油运总量变化比例加速增大.
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文献信息
篇名 中国海上能源通道安全性多主体建模与仿真
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 能源通道 多主体 NetLogo 建模与仿真
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 仿真系统与技术
研究方向 页码范围 655-670
页数 16页 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.16182/j.issn1004731x.joss.17-0125
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭勇陈 南京航空航天大学经济与管理学院 8 72 3.0 8.0
2 沈洋 南京航空航天大学经济与管理学院 20 104 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
能源通道
多主体
NetLogo
建模与仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
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