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摘要:
针对铁路沿线无线传感器网络(WSN)线性部署导致的“能量空洞”问题,提出一种节点非均匀优化分簇算法.在所需监测的铁路沿线等距部署WSN节点,以均衡簇头(CH)节点单位时间能耗为优化目标,对铁路直线轨道、弧线轨道监测区域内的簇成员节点进行非均匀分簇;建立CH节点能耗、CH节点数目和簇成员节点数目之间的函数关系,结合CH节点能耗波动、CH负载均衡度和CH能耗平衡度这3个性能指标,构建优化的WSN分簇部署模型;基于该模型,对比分析了本文算法、簇头固定的非均匀分簇算法、均匀分簇和组数据传输算法的性能.仿真数据表明:提出的节点优化部署模型和算法在降低及均衡CH节点能耗,延长CH节点寿命和提高网络通信效率方面性能较优.
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文献信息
篇名 铁路监测WSN网络的非均匀优化分簇算法
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 铁路环境监测 无线传感器网络 能量空洞 非均匀分簇 能耗
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 铁道通信信号、信息化
研究方向 页码范围 72-78
页数 7页 分类号 U285.2
字数 5343字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2019.11.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢健骊 兰州交通大学电子与信息工程学院 29 74 5.0 7.0
2 李翠然 兰州交通大学电子与信息工程学院 46 134 8.0 10.0
3 段宝峰 兰州交通大学电子与信息工程学院 5 0 0.0 0.0
4 吕安琪 兰州交通大学电子与信息工程学院 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路环境监测
无线传感器网络
能量空洞
非均匀分簇
能耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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